陶何斌 徐元斌 陈雷

舟山市特种设备检测研究院 浙江 舟山 316000

1 “啃轨”引发的事故

图1 大车行走台车组侧翻图

近期某企业一台露天的通用门式起重机在吊运重载过程中车轮爬出轨道，导致行走机构与横梁连接轴套碎裂，大车行走台车组侧翻，所幸未造成人员伤亡。事故后经过现场勘察，发现由于地面沉降，大车轨道存在局部段相对高差过大、水平弯曲等现象。事故起重机大车运行存在长期“啃轨”现象，在运行中行走机构与横梁连接轴套受侧向冲击载荷的频繁作用，造成连接轴套焊缝金属疲劳开裂失效，致使大车行走台车组侧翻[1]。

2 “啃轨”的原因分析

起重机大车在运行过程中，车轮轮缘与轨道接触面接触，产生水平侧向推力，引起轮缘与轨道的摩擦及磨损，通常称为啃轨。造成轨道“啃轨”的原因很多：

2.1 轨道原因

轨道安装过程中，可能存在安装不规范，导致轨距不一致，形成“八字形”轨道；露天起重机轨道受复杂环境因素印象，轨道时有水平弯曲或者局部变形；轨道压板螺栓由于安装不当或长期受震动影响，有松动现象，导致轨道在起重机运行过程中有轻微滑移；轨道受地面沉降影响，局部相对高差过大。

2.2 车轮原因

车轮由于安装原因，有水平偏斜、垂直偏斜等现象；下横梁局部变形导致车轮歪斜；车轮更换后与原型号不同，引起起重机跑偏；车轮踏面磨损、破损，造成起重机运行时滑移[2]。

2.3 大车制动力原因

大车行走机构制动器调节不当，导致两侧制动器制动不同步、制动力矩不等。……