陈夫余

（91404部队41分队 秦皇岛 066000）

1 引言

船舶腐蚀相关电磁信号是是一种与腐蚀有关的电磁信号，其主体成分是腐蚀相关静态电磁信号，其中的电场信号称之为腐蚀相关静态电场（CorrosionRelatedStaticElectricField，CRE）［1］。已有的研究表明［2］，中型船舶周围海水中腐蚀相关电场总场强度可达数百μV/m，且近场分布特性明显，随着水中电场传感器灵敏度的提高及信号处理技术的快速发展［3］，船舶腐蚀相关电场信号已经可以被轻易探测，并逐渐成为重要的非声探测手段，应用于水中目标探测、水雷引信控制、船舶电磁隐身设计等方面。国内外对船舶腐蚀相关电场分布特征的研究多采用空气-海水两层模型或空气-海水-海床三层平行分层模型［3～5］，而实际海洋环境常常比较复杂，且一般船舶主要活动区域是近海、大陆架及海岛附近，存在诸如非平整海床、岸壁边界等情形，在这些海域中，复杂边界情况使无限大平行分层模型适用性变差，结果偏离实际，导致对船舶腐蚀相关电场信号的特征把握不够准确。目前对复杂边界海域内船舶水下电场研究较少。海岸、海湾、海峡等近海区域是国家安全重要的预警区域，船舶在这些区域产生的目标信号是预警监测的重要信息参量。

针对海岸、海湾、海峡等区域海洋环境特征，船舶电场分布必然要受到岸壁的影响。针对这一问题，考虑到船舶水下电场的主体成分是静态电场，且近场时，极低频电场的特征与静电场相近，本文重点研究了海域边界对船舶水下静电场的影响。……