公路改扩建工程中的新旧路基衔接问题
2021-06-27于青
运输经理世界 2021年33期
于青
(江苏邳州市交通工程有限公司,江苏邳州 221300)
0 引言
随着我国城市化进程的加快,早期修建的高速公路已经无法与时代发展相匹配,影响了人们的交通出行。因此,必须要对原有高速公路进行改扩建工程的路基拼宽,使交通紧张问题得到有效缓解。对于公路建设项目来说,公路改扩建工程是其中比较重要的组成部分。与其他建设工程项目相比,公路改扩建工程的路基拼宽施工具有诸多不同之处,并且对整个过程的施工质量具有较高要求,不仅需要现场施工人员具备较高的专业施工水平,而且应科学合理地应用先进的新旧路基衔接施工技术。
在路线设计方面,张弓[1]提出了改扩建公路的路基加宽方案,并从原材选择、基底清理、拼缝施工以及压实工艺等角度出发,总结了路基加宽的操作流程。姜超[2]指出当前一级公路存在通行能力不够、道路病害繁多以及通行安全性保障性较差等弊端,认为系统地开展公路改扩建设计有助于实现公路的可持续发展,并提出了设计关键点。在前人研究的基础上,进一步阐述公路改扩建工程中的新旧路基衔接施工技术要点,以期能更好地实现公路改扩建项目施工质量的提升,保证通行安全。
1 工程概况
某公路建设项目的总里程为17km,路基施工工程的实际开挖体积为49.65 万m3,具体的填方量为69.87 万m3。随着社会的不断发展,交通压力也越来越大,此公路工程已经无法满足当前的通行需求,所以就需要在原有基础上对此路段进行扩建,从而满足实际交通要求[3]。……
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