张志强

（国能朔黄铁路肃宁分公司神港站，天津 300450)

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铁路运输管理是保障铁路运输质量的重要工作内容，为保障行车组织质量，需要在实际铁路运输管理中，优化行车组织结构。以往的管理模式对铁路交通运输效率提升会产生阻碍。新时期，为了保障铁路运输管理中行车组织质量，需要创新管理模式，实现既定的工作目标。

1 铁路运输管理中行车组织结构和主要模式

1.1 铁路运输管理中行车组织结构

在铁路运输管理工作中，行车组织结构有不同的类型。了解行车组织结构，对提升管理工作质量有着积极意义。

铁路行车组织是结合列车运行图构建的，组织运行要和具体调度机制配合，从而应对各类扰动，保障列车组织以及运行安全稳定[1]。行车组织过程是比较大的系统控制过程，要通过多层次以及递阶控制方式指挥行车。

根据任务烦琐的程度以及功能难易度，把大系统分成不同层次。通常高层次的功能以及任务比较复杂，概括性也更强；低层次功能以及任务简单，细致具体。对于频率小以及扰动缓慢的状况，高层次系统处理，对于扰动快以及频率大，变化比较大的状况，由低层次系统处理[2]。不同层次的分工不同，信息传递有双向的趋势。上层领导向下层员工发送指令，低层需要向高层反馈信息。在运行中，铁路行车组织结构包括客货流状况、技术设备、外来环境导致的扰动的改变。

行车组织结构由基本的类型组成，结合分层递阶行车组织控制结构，比较典型的组织结构是调度主导型以及计划主导型。……