刘永锋，黄国忠，周翰斌

(中交四航局第一工程有限公司，广东 广州 510310)

0 引言

传统的桥梁混凝土墩柱和工民建墙柱多采用现浇施工。随着施工技术的发展和对环保要求的提高，预制装配化施工越来越普遍。桥梁混凝土墩柱和工民建墙柱也可采用预制装配化施工。预制混凝土构件和现浇构件，预制混凝土构件间常采用灌浆套筒连接。

套筒连接钢筋分为2种：①钢筋两端均采用灌浆连接；②一端与钢筋机械连接，另一端与钢筋灌浆连接。

现在普遍使用的钢筋套筒连接方式，从墩柱表面算起都只有单排钢筋(见图1)，每个灌浆套筒有1个入浆孔、1个出浆孔。这种连接方式只适用于小尺寸的墩柱和薄壁构件，已在工民建、港口和桥梁施工中广泛应用。

图1 1排钢筋墩柱

对于较大尺寸墩柱，从墩柱表面算起布置多排多列钢筋(见图2,3)，对应需多排多列灌浆套筒，若每个套筒都需1个单独出浆口，会导致出浆孔过多，从而削弱混凝土整体性，影响墩柱外观质量。

图2 多排多列钢筋墩柱

图3 2,3排钢筋墙体

为此，将多排灌浆套筒并联连接，减少入浆通道和出浆通道长度，使浆液流动更加顺畅，提高构件整体性。同时采用隔浆板，避免灌浆料堵塞通道，防止灌浆产生孔洞。

该技术既适用于钢筋一端机械连接、一端灌浆连接套筒，也适用于两端灌浆连接套筒。

1 密集套筒并联连接技术

装配式结构密集套筒并联灌浆系统通过水平连接管连接同一列套筒，减少灌浆通道和出入口。……