李金奎，高家宁

(1. 大连大学建筑工程学院，大连 116622； 2. 大连市隧道与地下工程中心，大连 116622)

随着中国城市化建设进程的推进和科学技术的发展，人们对地下空间工程建设的规模越来越大，使得基坑支护成为地下工程建设中的重点和难点。在众多基坑支护形式中： 桩描支护是目前最常见的支护形式。在影响桩锚结构变形的众多因素中，岩溶不良地质对其影响不可小觑，如果处理不当，将会导致漏浆、涌水、溶洞顶板坍塌、桩基裸露、地面塌陷等严重工程事故。所以，很多专家学者对处理类似岩溶问题上做了大量的研究。刘鸿[1]针对富水区隧道工程水压衬砌的稳定性问题，提出了“荷载-结构”的力学模型，并结合实际工程地质条件推导了“走向型”和“斜交型”两类溶洞的体积计算公式，然后通过数值模拟对变水压下隧道力学响应特点进行了分析。王志鹏等[2]针对高密度电法在实际勘探中遇到的困难，结合实际地质概况分别建立了充水、充泥和未充填三种类型的溶洞模型并对其地电响应特征进行了对比，最后通过与数值模拟结果的对比分析，解释了在勘探时溶洞产生异常特征的原因。徐海清等[3]以武汉地铁六号线为工程背景，研究了隧道穿越岩溶地质导致的沙漏型岩溶地面塌陷的计算模型，并提出了加固处理措施。李金良等[4]通过建立不同溶洞顶板厚度的ABAQUS数值模型，对单桩承载特性进行数值模拟分析，并对桩侧与桩端的荷载传递规律进行了探究。……