管亚丽

随着经济的发展，城市轨道交通线路网络化的不断完善，如何客观合理、公平公正地将轨道交通的票务收入分配给各个线路的运营商，保障城市轨道交通线路网络的正常运营是目前亟需解決的问题。本文首先确定了换乘票务清分的影响因素，然后从乘车人员的角度出发，结合乘车人员出行实际情况，根据有效搜索路径搜索既有算法确定OD间的有效路径。其次在此基础上，把乘车人员出行影响因素和广义费用函数相结合构建乘车人员出行路径选择概率模型。最后制定票务清分规则，结合乘车人员出行路径选择概率模型构建了票务清分模型，并假设了算例检验模型的适用性。

票务清分的影响因素分析

乘车人员换乘时，且在付费区内进行时，此阶段产生的票款如何进行清算对于运营商来说仍然是难以解决的问题。影响乘车人员换乘时所选路径的因素一般来说分为四种因素。即乘车人员自身身体状况及收入水平的因素、乘车人员出行距离目的时间因素、城市轨道交通线网规划的因素以及运营商服务水平及其内部管理的因素等因素影响着换乘票务清分的每个步骤。

付费区换乘票务清分模型

城市轨道交通运营方式共有四种：一个线路只由一个运营商运营、一个线路由多个运营商运营、多个线路由一个运营商运营、多个线路由多个运营商相互运营。由于前三种运营方式换乘票务清分比较简单易行，所以主要研究多路径多运营商的换乘票务清分。……