吴中元

為什么电动车需要专门设计的轮胎？这要从电动车的自身特点说起～首先电动车的自重要高于同级别的汽油车型，以目前市场上主流续航里程在400～500km的电动车来说，电池重量占到整车三分之一左右，相比同级别汽油车型整备质量增加400～500kg。与此同时，电动机从起步开始就可以输出最大扭矩，所以电动车普遍加速迅猛，但同时轮胎的压力也更大了。没有了发动机轰鸣，轮胎噪声就更受关注，所以电动车轮胎还需要有更好的静音表现。还没完，电动车主的里程焦虑也要考虑呀，所以电动车轮胎还需要提升自己节能表现，降低轮胎的滚动阻力。更好的操控性、更低的轮胎噪声、更节能的行驶性能，以上三点就成了电动车轮胎的必修课，那么我们来看看米其林给出的答卷吧～

米其林e·聆悦面向高端舒适型电动汽车市场，带来耐用、静音、长续航的优质综合表现。e·聆悦优化橡胶分子结构，并增大轮胎与地面的接触面积，令轮胎抓地力平均分布，延长胎面使用寿命;静音筋技术与Acoustic静音技术相辅相成，后者可借助定制的聚氨酯海绵抑制噪声，为车主营造宁静舒适的驾驶环境;低生热橡胶材料和节能带束层，能够降低轮胎行驶过程中的内能损耗、减少形变生热，在延长续航里程的同时也为环保做出了贡献。

竞驰EV轮胎则服务于高端运动型电动汽车。它传承了米其林“从赛道到街道”的理念，基于米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛的经验，在持久卓越性能表现、静音和长续航的基础上，带来运动车型所特有的精准操控属性。……