汽车设计本应是千人千面，非常主观的事情，每个人的审美各不相同，所以对好看与否的判断也不尽相同，正所谓萝卜白菜各有所爱，多丑的车也能卖出去几辆，我之前的一篇文章《汽车设计与美丑无关》就曾经写过，为了追求市场销量，有些车刻意用夸张的造型来哗众取宠，这其实也是无可厚非的。但时至今日，有些车已经不仅仅是为了迎合市场，反而是利用手中的资源和优势让市场来迎合自己。哪怕是不符合基本審美的车型，也要硬说好看，这个就说不过去了。当然更过分的还是汽车造型设计造假之风越演愈烈。

很多人多好看的理解还停留在非常浅层的判断，比如一辆车，通过造型细节的繁冗刻画给人以强烈的堆积感，单独看一些部分好像还挺复杂，但受限于廉价的平台，仍然无法提供优美的比例和姿态，就好像天生身材比例不佳，无论怎样整容和化妆，即使在局部已经可以通过美颜相机骗到少部分人，在火眼金睛的老司机严重，一眼就能看出来妖精的本体。当然以人做类比其实并不合适，因为人的美丑更多还是要看内在而非外在，有些外貌虽然平平但是内在强大仍然是受人尊敬的。我们再回到车本身，有些车，通过一些看似时髦的装饰，比如给轮毂的某个部分涂个颜色，给中网加个彩色饰条就号称年轻，他们把年轻和杀马特划等号这个并不妥当，这是对年轻人的侮辱。

当然，最极尽侮辱之事的便是外观造型的公然造假，假的排气口不知何时已经成为了理所当然的配置，既然要做出排气口的样式，为何不给一套真的排气呢？……