刘 颖，麻柳影，王立凡

(天津科技大学人工智能学院，天津300457)

海底管道是实现海上油气资源远距离运输的最便捷和最经济的方式，然而海洋环境复杂，各种因素对海底管道存在不同程度的损伤[1-4]．腐蚀是造成海底管道损伤的重要因素[5]．由腐蚀造成的海底管道失效，不仅会导致财产损失和环境破坏，严重时还会威胁到管道人员的生命[6-7]．因此，对腐蚀状态下的海底管道进行剩余寿命预测，不仅能够了解海底管道的健康状态，同时也有利于进行维修决策的计划管理，避免资源和资金的浪费，使得海底管道能够安全、稳定的运行．

目前，国内外学者对管道剩余寿命预测进行了深入研究．张新生等[8]利用灰色系统预测海底管道的腐蚀深度，使用Markov模型分析海底管道未来腐蚀状态，预测其剩余寿命．王丹丹等[9]结合挂片法获得的数据，推荐4种剩余寿命估算方法分析腐蚀发展模式对剩余寿命的影响．党学博[10]基于灰色模型对管道内的均匀腐蚀和局部腐蚀进行了预测，并根据预测的结果计算出管道的极限内压和剩余寿命．张东卫等[11]评估了腐蚀海底管道剩余强度和剩余寿命，并分析了其腐蚀原因．Teixeira等[12]、赵事等[13]、支希哲等[14]和Caleyo等[15]计算了内压作用下腐蚀管道的可靠性以及预测其剩余寿命．

上述管道剩余寿命预测方法基本建立在数学模型的基础上，部分还依赖专家的经验和评估，且得到的精确度较低．本文为了提高海底管道剩余寿命预测……