谭芳

（湖南省官新高速公路建设开发有限公司，湖南新化417600）

0 引言

山区高速公路项目投资数额大，建设周期长，管理难度大，对项目成本的管理也有很大的影响。综观我国山区高速公路工程造价管理的发展状况，发现超出预算等问题时有发生，而且山区高速公路工程投资管理粗线条，缺乏完善的成本控制体系，严重地制约了我国山区高速公路事业的发展。为了有效控制工程造价、节约成本、提高工程经济效益，对山区高速公路工程造价全过程控制对策进行分析。

1 山区高速公路全过程工程造价控制基本原则

1.1 全面控制原则

全面控制原则，即把山区高速公路工程造价管理工作贯穿于工程建设的各个环节，充分考虑工程建设各阶段的特点，采用最高效的造价管理控制办法。

1.2 目标管理原则

具体而言，目标管理原则就是以预先设定的目标为基础，对山区高速公路建设进行资金投入，并对其进行合理的控制和压缩，以保证工程项目的经济效益与社会效益。

1.3 动态控制原则

在山区高速公路建设项目中，经常会有很多的变化，所以在出现这种变化的时候，首先要客观地评估这种变化，分析造成这种变化的原因，并根据实际情况，采取相应的对策。

1.4 权责结合原则

在工程项目开始前，要提前设定责任人并赋予一定的权力，对于因有责任主体的指挥、操作不当造成的资金流失，应严格追究。

1.5 节约原则

要把节约原则贯彻到山区高速公路工程造价的全过程中去，要按照工程的具体情况合理地调节资金的配比，将资金利用达到最大化和最优化，从而进一步提升公路工程的综合效益。……