邱燕萍

（厦门市翔安区市政公用建设工程有限公司，福建厦门361101）

0 引言

由于城市道路交通量越来越大，部分水泥混凝土路面经过多年的运营使用已出现了不同程度的裂缝、边角断裂、路面表层剥落等病害情况。同时，刚性的路面结构并不能满足城市交通日益发展的综合的需求。对此，许多路面维修采用沥青混凝土进行加铺改造。该方法能够充分利用旧路面强度，同时工程造价低，施工方便，且对交通、环境的影响较小，改造后的路面能够满足强度要求，且结构稳定、行车舒适、噪音低、扬尘少，后期维护也更容易，因此得到了广泛应用。沥青混凝土加铺路面中较为常见的病害是沥青加铺层产生反射裂缝，反射裂缝本身对加铺面层使用性能的影响不大，但环境因素（雨水、氧化等）的负效应，常常使裂缝迅速向四周扩展，缩短加铺面层寿命。为此，应该对引起病害的因素进行分析，采取相应措施，并加强对道路施工过程关键环节及后期养护工作的管理，对裂缝问题进行有效预防和控制，从而达到行车安全性、舒适度、快速性等要求[1]。

1 工程概况

以翔安区某道路应急沥青路面铺设工程为例，该项目改造实施起点与祥吴二路平交，终点与现状新兴路平交，长度约为372.55m。原道路为水泥混凝土路面，路面宽度为4～5m。由于该道路交通量大、运营使用多年，混凝土面板破损严重，影响了道路使用功能和周边居民生活品质。根据政府专题会议纪要相关要求，对该道路进行改造，主要进行混凝土病害路面处治、摊铺沥青混凝土新面层。……