刘馨蔚

中国是一个陆海兼具的国家，海岸线总长1.8万公里，位居世界第四。20世纪90年代以来，中国海洋经济以两位数的年增长率快速发展。同期，世界海洋经济发展步入快车道。在众多沿海国家和地区，海洋经济成为区域经济发展新的增长点。

上海航运和金融产业基地总裁吴志海近日表示，RCEP的签署必定为各成员国以太平洋为海洋纽带带来更多机遇与发展。太平洋地区的港口群如何互利互通，海洋产业包括船舶制造、海洋生物等如何合作发展，海洋科学研究如何进一步深化，海洋生态如何做进一步的修护与保护等一系列问题正被纳入RCEP各成员国的讨论范围。

RCEP助推中日韩港口集群形成

“海洋经济的体量和未来发展的空间十分巨大，RCEP的签署无论在区域合作还是在具体城市焕发新机中都有着新的发展。”吴志海称。

日本贸易振兴机构青岛事务所所长吉川明伸表示，RCEP将对海洋经济尤其是海运部分带来很大的契机。以山东省为例，这里大概有1800家日本企业，这些日企将在RCEP的关税降低及港群优势中受益。

“青岛港的吞吐量目前排在世界第七位，加之山东省1亿人的消费能力，可以借助RCEP将青岛打造成一个物流集散地。”吉川明伸称。

吴志海介绍，山东省港口在集装箱物流业中有很强优势，连接西部的中亚和欧洲，东部的日本、韩国，南部的东盟、东南亚，以及北边的蒙古和俄罗斯，具有建立通往俄罗斯大陆主要国际物流路线的足够潜力。……