吴隽宇

陈梦媛

我国拥有丰厚的线性文化遗产资源。快速城市化进程带来了经济和需求等机遇的同时，也对其环境、结构和功能等方面产生了不利影响。并且随着我国遗产保护理念逐渐向综合化、整体化、动态化和区域化发展，对于线性文化遗产以及相关领域的关注也越来越多。

南粤古驿道是古代岭南地区进行文书传递、物资运送、人员往来等经济文化交流和传播活动的重要交通线路[1]，在此过程中促进并见证了岭南文化的形成和发展，是极具文化价值的线性文化遗产。但由于我国遗产保护体系仍没有形成一个完整的线性文化遗产方面的分支，南粤古驿道的保护利用工作的开展只能在探索中缓慢前行。

作为线性文化遗产主要形式的文化线路和遗产廊道，虽然还是遗产保护领域的新理念，但截至2014年，欧洲文化线路委员会和美国国会在不到30年的理论实践中，就已经完成了29条欧洲文化线路以及49个国家遗产廊道相关项目的认定[2-3]，成效显著，并在这些实践过程中形成了较为完善和成熟的理论体系。因此，文化线路和遗产廊道理论也势必能够为南粤古驿道的保护利用提供一些思路和方法。

1 文化线路和遗产廊道的理论研究

文化线路和遗产廊道理论往往会随着遗产保护的实践而一直处于动态发展中，学术界也尚且无法对它们做出全面的论断。因此，有必要根据相关基础性文件和法律法规，结合权威研究文献[4-8]以及实例，对文化线路和遗产廊道理论进行重新梳理和对比分析，以便更好地应用于实践。……