周家炜

（湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司，湖南益阳413000）

0 引言

本文选择全长546m，上部结构为（70m ＋130 ＋70m）的梅山龙宫资水大桥为研究对象，因现浇边跨、合龙段运输难度大等因素，决定通过挂篮技术开展施工。该技术具有便于操作、安全风险低、性价比较高等优势。经实践，该技术取得了良好的效果，建议在同类型桥梁建设中推广、应用。

1 工程概况

某大桥全长546m，上部结构为三跨，从合龙段中心处至悬臂根部，箱梁高度和底板厚度为抛物线性变化，从合龙段到支承端的底板厚度为直线变化。该桥主桥段设有2%的单向横坡，主跨为“T”形刚构箱梁，分合龙段1 个，梁段16 个，边跨现浇长384cm、合龙段长200cm，现浇段和合龙段利用挂篮与过渡墩形成吊架施工。

2 现浇段吊架的整体设计

该大桥主桥箱梁最长标准节段为4.5m。边跨现浇段长3.84m、合龙段长2m，过渡墩盖梁宽3m,靠箱梁端宽1.8m。

边跨现浇段的部分梁体落于盖梁受力，悬挑长度为2.2m，合龙段为2m，合计悬挑施工4.2m。因过渡墩位于两侧河岸，而河岸地质以孤石为主，不利于高效率进行钢管桩支架的搭设，所以采用挂篮为整个受力系统，对边跨现浇段、合龙段进行施工，详见图1。

图1 现浇段吊架整体布置示意图

2.1 现浇吊架加工及安装

现浇吊架采用挂篮作为施工吊架。16#块纵向预应力张拉完毕后，挂篮前移至过渡墩，前横梁顶移至盖梁处，然后通过盖梁上的预埋精轧螺纹钢，用槽钢盒做钢扁担，将挂篮前横梁锚固在盖梁上。这样，挂篮底篮两端分别锚至盖梁和已浇16#块上，形成简支梁[1]。……