文／韩文干·第一拖拉机股份有限公司

“十三五”期间，我国汽车产销规模继续稳居全球第一，工程机械也保持预期高位，相关行业的稳健运行，为曲轴行业发展提供了难得的机遇期，在行业协会、高等院校、地方政府，尤其是生产企业的共同努力下，我国曲轴产出规模进一步扩大，市场竞争力得到进一步提升。

“十三五”曲轴行业延续好风光

上游拉动，曲轴行业发展新契机

⑴汽车市场需求稳定。

“十三五”开局之初的2016年，我国汽车产销均超2800万辆，连续8年蝉联全球第一。2017年，汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆，中国品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场“双增长”。2018年，受政策因素和宏观经济的影响，产销量低于年初预期，全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，至此，我国汽车产销量连续10年蝉联全球第一。2019年，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，我国汽车行业在转型升级过程中承受了较大压力，汽车产销分别同比下降7.5%和8.2%。2020年，新冠肺炎疫情影响下，汽车行业压力愈加凸显，面临严峻挑战和重大困难，但在国家和地方政策大力支持、市场消费需求强劲恢复等利好因素下，汽车行业表现大大好于预期，汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，不仅再次领跑全球，也使“十三五”收官趋于完美（表1）。

从汽车结构看，乘用车占比总体保持在80%～87%，受总体基数庞大及阶段性政策变化等影响，2016年同比增幅15%，之后以保持为主基调。作为生产资料的商用车则整体保持增长态势，其中最具代表性的重卡连续4年产销逾百万辆。……