基于TRIZ理论的齿轮装夹系统创新设计
2021-06-18王曰辉
制造技术与机床 2021年5期
王曰辉
(太原重工股份有限公司, 山西 太原 030024)
TRIZ发明问题解决理论成功地揭示了创造发明的内在规律和原理,着力于澄清和强调系统中存在的矛盾,其目标是完全解决矛盾,获得最终理想解[1]。据统计,应用TRIZ理论与方法,可以增加80%~100%的专利数量并提高专利质量,可以提高60%~70%的新产品开发效率,可以缩短50%的产品上市时间[2]。
TRIZ理论在机械创新设计中应用范围广。贾丙琪[3]等在 TRIZ的理论基础上对下肢外骨骼进行了创新设计;叶选林[4]等基于TRIZ理论对滤咀排列鼓工装夹具进行优化设计;胡宇宙[5]等运用TRIZ理论解决挡位操纵机构的结构创新问题;熊爱奎[6]基于TRIZ理论研究解决了大型压机快速和节能的问题;石凯[7]基于TRIZ理论研究解决了液压机移动工作台中移动致力和夹紧的问题;周升等[8]研究了TRIZ理论在包装盒铲边装置优化设计中的应用。
齿轮装夹系统目前的研究主要是针对具体的零件进行设计,如李敬杰[9]针对某种齿轮设计了一种能够实现快速定位的弹簧涨套滚齿夹具;钟天将[10]针对结构相似的输入轴设计了一种可快速换产的通用滚齿夹具;而对于形式多样的齿轮通用装夹系统,尤其是重型齿轮及其自动生产线相配套的装夹系统,至今没有较系统的研究,本文以齿轮装夹系统为研究对象,应用TRIZ发明问题解决理论,解决目前生产中存在的齿轮装夹系统适应性差、生产效率低和无法实现自动化等问题。
1 项目背景
当前齿轮箱品种繁多,结构差异性较大,导致齿轮形状规格多样,小批生产模式需要大量的辅助时间和人工干预;……
登录APP查看全文
