于清江， 岳宏伟

（广林特装车（锦州）有限公司，辽宁 锦州121005）

0 引言

目前的起重机伸缩机构，通常三节臂采用一级伸缩液压油缸和一套伸缩臂钢丝绳组成，伸缩方式同步伸缩；四节臂采用一级伸缩液压油缸和二套伸缩臂钢丝绳组成，伸缩方式同步伸缩；五节臂采用二级伸缩液压油缸和两套伸缩臂钢丝绳组成，伸缩方式顺序和同步伸缩。多节臂伸缩机构采用单杠插销技术不成熟，在小吨位级别基本上还没有应用。伸缩机构直接影响到起重机工作幅度、起升高度技术指标。主要技术参数：起重臂完全缩回状态≤2.2 m，完全伸出状态≥10 m；起吊固定载荷200 kg；变幅角度范围0°～10°，不需要左右回转。其伸缩机构在合理利用顺序伸缩特点的基础上，主要采用六级伸缩液压油缸加两个管式顺序阀的七节臂伸缩机构。

1 产品结构设计

主要由一节臂、二节臂、三节臂、四节臂、五节臂、六节臂、七节臂、一级伸缩液压油缸、二、三级伸缩液压油缸、四、五级伸缩液压油缸、六级伸缩液压油缸等组成，如图1所示。

各级伸缩液压油缸与各节吊臂采用法兰和铰轴安装。各级伸缩液压油缸结构、缸径、杆径相同。一级伸缩液压油缸缸筒上的法兰与一节臂上的油缸支架通过螺栓、弹簧垫圈、螺母连接；一级伸缩液压油缸活塞杆与二节臂上油缸铰座长孔通过销轴连接。二级伸缩液压油缸缸筒上的法兰与二节臂上的油缸支架通过螺栓、弹簧垫圈、螺母连接；二级伸缩液压油缸活塞杆与三节臂上油缸铰座长孔通过销轴连接。……