赵振洲 刘永超 贾通儒 孙政

（中国第一汽车集团有限公司，长春 130000）

1 前言

通常车身冲压件的加工基准（RPS）采用3(N)-2-1准则，即在冲压件的主投影平面（投影面积最大）方向上选择3个（或N个）定位面和主副定位孔限制冲压件在空间中的6个自由度[1-3]。冲压件加工基准（RPS）的定位方向要符合测量支架和检验夹具的装夹工艺要求，保证冲压件或白车身分总成和部分白车身可以正确的装夹在测量支架和检验夹具上做检测。在异形冲压件加工基准（RPS）的开发过程中，很难准确地判断定位面是否能够有效地克服重力产生的倾覆力。当加工基准（RPS）设计不合理时，冲压件在按照整车坐标系放置于检具上会向一侧倾倒，自由状态无法评价，导致尺寸检测数据失真，失去评价意义。

为了降低车身异形冲压件加工基准的开发难度，提出1种利用重心投影点设计异形冲压件加工基准的方法，引入稳定裕度作为冲压件定位稳定性的评价指标。最后，通过仿真验证了重心投影法应用于冲压件加工基准设计的可行性。

2 稳定条件分析

假设某零件为刚体，支撑点与刚体之间的摩擦力无限大。理论上，刚体零件可在空间3个支撑点（3个点可不位于同一水平面上）的作用下保持稳定支撑，不会发生倾覆现象，受力分析简图如图1所示。零件重心位置为G，P1、P2和P3为冲压件的3个支撑点。F1、F2和F3为支撑点对零件的支撑力。坐标系{N}为局部坐标系，单位矢量n1、n2位于三角形P1P2P3所在平面内，单位矢量n3与平面P1P2P3垂直。……