李军伟

(中铁十八局集团第四工程有限公司，天津市 300350)

围岩量测是隧道施工的核心内容，是获知隧道围岩地质条件、结构稳定性的主要手段。在复杂地质隧道施工中，必须进行科学合理的量测，以获得真实有效的数据来改善和修正设计参数，提升设计的合理性，保证施工的安全性和效率。东风隧道地质条件复杂多变，且埋深比较大，存在很多软弱结构面，围岩稳定性比较差[1]。在施工中对围岩结构的应力、位移、变形等进行全面跟踪量测，得到了很多原始数据，及时反馈到施工中，为不同围岩条件下的隧道施工方法制定和调整，提供科学依据，也为保证施工的安全性提供基础保障。

1 工程概述

东风隧道属于滇东南高原石林期剥夷面岩溶地貌。隧道处于岩溶高原面向弥勒盆地过渡的岩溶斜坡地段，高程1 506～1 769 m，相对高差约260 m，自然坡度约15°～40°，局部较陡。地表植被发育以杂木灌木为主，缓坡地带少量辟为耕地，基岩零星出露。地表峰丘洼地、落水洞及孤峰平原等岩溶形态较丰富。隧道进、出口有便道通过，交通方便，洞身公路及便道稀少，交通条件较差。

2 开展隧道复杂地质围岩量测的目的

东风隧道地质条件复杂，且影响施工速度、施工安全、施工进度、施工质量的因素比较多，通过开展科学合理的隧道复杂地质围岩量测，能够保证施工安全，促使围岩结构始终处于稳定状态，能对支护结构的效果进行及时验证，以更合理地对围岩结构支护参数及隧道施工方法进行确定，确保施工效率和施工的安全性[2]，同时，能积累更多的量测数据和经验，为确定二次衬砌施工时间提供参考，并对周围环境情况进行监测，发现问题及时处理。……