陈瑶瑶, 罗志军, 齐 松, 赵 杰, 袁 媛, 李 芳

(1.江西农业大学 国土资源与环境学院, 南昌 330045;2.江西省鄱阳湖流域农业资源与生态重点实验室, 南昌 330045; 3.赣州市城乡规划设计研究院, 江西 赣州 341000)

近年来，城市空间急剧扩张使人类活动影响的生态景观的范围和程度愈来愈大，同时给区域生态环境带了许多严重问题。在此背景下，众多学者提出由点线面等生态斑块组成的区域潜在格局——生态安全格局，来维护区域生态平衡和自然生命支持系统[1-6]。通过构建城市生态安全格局，对缓解城市发展与生态保护之间的矛盾、提升城市发展水平意义重大[7]。

1990年以来，诸多学者从土地利用优化[8]、生态网络构建[9]、生态红线划定等[10]视角出发，对农牧交错带[2]、海岛[7]、地质灾害敏感区[11]、干旱区[12]等区域对生态安全格局进行了较多探讨，并形成了“源地识别—廊道模拟—节点提取”这一生态安全格局构建的基本框架，其中，构建生态安全格局的基础是识别生态源地和模拟生态廊道。部分学者直接将自然保护区等[13-14]作为生态源地的做法存在一定的主观性，采用指标体系识别生态源地能够考虑多方面因素，但评价指标体系往往具有针对性[6]。在相关研究中，生态廊道模拟常使用最小累积阻力模型方法，其核心是生态阻力面的构建，其一般做法是对景观类型进行赋值并考虑地形的影响，但忽略了人类行为给周边生态环境带来的破坏。针对当前生态源地识别、生态阻力面构建和生态廊道识别存在一定的主观性与不全面性，本文尝试从景观结构性与连通性角度入手并考虑政策因素，采用形态学空间格局分析(MSPA)和景观连通性分析方法，综合重要性高的生态斑块和自然保护区等识别生态源地；……