北京千方科技股份有限公司 赵环宇，龙柯宇

一、引言

交通是城市良好运行的基础，是城市快速发展的支撑条件，而停车问题又是其中至关重要的一环。近年来，由于机动车保有量不断攀升，停车基础设施规划相对滞后，中心城区医院、住宅小区、学校、景区等重点区域“停车难”矛盾日益突出。

截至2019年底，我国汽车保有量超过2.6亿辆，国内大型城市的汽车与泊位比约1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3，导致我国各城市均存在大量停车位缺口，据发改委统计数据，中国城市平均停车缺口超过50%。此外，大量经营性停车场存在长期空置问题，近半数停车场泊位空置率高达44.6%，资源配置严重浪费。

为有效缓解停车设施供需矛盾，尤其是中心城住宅小区、医院、学校、景区等重点区域“停车难”矛盾，需要切实促进公共、专用、道路等各类停车资源的集约利用，通过交通组织优化、科技信息化等综合治理手段，提高存量停车设施的使用效率和服务水平。国家发展改革委等七部委《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础〔2015〕1788号）、住房城乡建设部《关于加强城市停车设施管理的通知》（建城〔2015〕141号）等相关文件加强对重点区域停车难题的指导，寻求通过片区停车环境综合改善方案，在确保消防车通道畅通条件下，通过调整区域停车规划、街道交通执法、大数据与停车监控、停车管理差别化、停车管理信息化建设等措施，提升停车泊位周转率，综合改善停车环境。……