董兴，李仕林，陈亚光

（辽宁科技学院电气与信息工程学院，辽宁本溪，117000）

0 引言

科技的进步和经济的发展，使人们的物质生活越来越丰富。转眼间，汽车已成为人们生活中必不可少的代步工具。为了避免粗心车主将幼童遗留车内，同时也为了给车主提供健康舒适的乘车空间，设计一个车内环境优化系统解决人们的实际问题。

图1 系统框图

1 系统组成

车内环境优化系统以STC89C52RC单片机为控制单元，检测车内是否有人、车内的温度及环境气体成分。系统框图如图1所示，主要包括温度采集模块、空气质量采集模块、通信模块、液晶显示模块等。

系统利用人体红外感应模块检测车内是否有人，利用温度传感器采集车内的温度，利用空气质量检测模块采集车内空气质量参数。当车内出现异常情况时，通过单片机控制GSM通信模块发送报警信息，并可以利用物联网模块通过手机APP控制继电器控制空气净化器对车内空气进行净化。

2 系统硬件设计与实现

硬件设计时，将Proteus仿真软件结合KEIL软件进行联合仿真调试，对部分电路进行仿真，实现了预期结果。部分硬件电路仿真图如图2所示，包括单片机最小系统、液晶显示、温度检测、空气质量检测、按键等。

■2.1 检测是否有人的设计与实现

车门落锁后，利用人体红外感应模块HC-SR501检测车内是否有人，接在单片机P3.2口，如图2所示。人体红外感应模块HC-SR501采用德国原装进口探头设计，通电后有一分钟左右的初始化时间，具有感应封锁时间短，灵敏度高，可靠性强，超低电压工作模式。……