何建，于海州，吴玉箫

（中国民用航空飞行学院航空工程学院，四川广汉，618307）

0 引言

电层析成像技术（Electrical Tomography，简称ET）形成于上世纪80 年代，在其发展过程中，形成了一种基于电阻分布原理的分支--电阻层析成像技术（Electrical Resistance Tomography，简称ERT），根据不同被测对象的电导率分布，可以推知被测对象的介质分布情况。该技术在发展初期主要用途是检测监控工业上多相流的状态，在之后的发展中逐步开始用于工程结构或工业产品的内部检测。

由于近年来复合材料技术的快速发展和广泛使用，ERT技术在复合材料损伤缺陷检测上的应用成为新的研究方向之一。特别是在民用航空领域，随着我国航空业的快速发展，对于飞机的日常维护保养和定检等工作也要求更加快速、简单、可靠，而ERT 技术作为一种简便、高效、非侵入式的检测方式，其在航空材料上的应用值得研究。

该文中笔者主要针对ERT 技术中电极相关的研究进行了部分总结，同时为了对电极的布置方式进行某些改进以及研究电极的受力情况对测试结果的影响，设计了一种新的ERT系统硬件结构，以便于后期进行更加深入和全面的研究。

1 ERT 技术及其电极激励模式介绍

电阻层析成像（ERT）系统主要包括控制部分、数据采集处理部分以及图像重建部分等，系统主要部分构成如图1所示。

图1 ERT 系统主要部分简图

控制部分用来控制激励电极和测量电极的选择与通断；数据采集处理部分会采集测量电极对的电信号并进行初步处理，并将获取到的数据发送至控制计算机；……