王开山，胡雪明，郝宗敏

(中国直升机设计研究所，江西 景德镇 333001)

0 引言

可靠性预计是产品可靠性指标得以实现的基本保证。通过自下而上地预计产品各层次的可靠性水平，实施“预计-改进设计-再预计”的循环，找出产品薄弱环节，不断优化产品设计，最终使产品的可靠性指标得以实现。因此，开展可靠性预计是确保设计、生产出具备规定可靠性指标产品的指导性和基础性的工作。

对直升机来讲，基本可靠性是影响其战备完好性和任务成功性的基本参数，通常是直升机研制中的一项必备的重要技术指标。然而，直升机系统组成单元中存在大量自制非标准件，其可靠性数据无法从标准中查得，从而导致直升机基本可靠性预计变得异常困难。为此，找到一种合理且高效的可靠性预计方法具有十分重要的意义。

在可靠性预计理论方法方面，国内外研究人员进行了大量研究，现比较前沿的方法有：基于贝叶斯网络预计法、基于失效物理预计法、模糊数学预计法、基于随机进程代数预计法等。但这些方法计算过于繁琐，在直升机系统研制中可操作性不强。

本文对已有可靠性预计方法进行研究，总结出几种可以满足直升机研制要求且易于操作的基本可靠性预计方法，针对直升机系统各组成单元特点阐述各预计方法的选取原则并给出直升机系统基本可靠性预计的一般流程。

1 基本可靠性预计方法

1.1 基于标准数据的预计方法

标准数据主要依据GJB299C和MIL-HDBK-217F两个标准，前者为国产元器件可靠性预计数据源，后者为进口元器件可靠性预计数据源。……