陈品良

【摘要】在公路工程建设中，遇到基岩路基与结构路基开挖、隧道掘进项目下，都需要使用到爆破技术。且为了保证工程建设质量和效率，需要实施安全、高质的石方爆破作业。公路路基石方爆破施工中，要通过精细的控制爆破技术，确保路堑、隧道开挖符合设计要求，且岩体破碎程度均匀，同时尽量保护开挖边界岩体和周边环境，避免受到不良影响。当前需在分析各项爆破技术基础上，进一步创新发展，不断改善爆破效果。

【关键词】路基石方;爆破技术;工艺要点

1、路基石方爆破技术

1.1硐室爆破

硐室爆破技术是在大量炸药装入硐室、导硐中，然后进行爆破的技术方法。这种技术适合在集中土方开挖中应用。主要分为多边界石方爆破与条形药包硐室爆破技术。首先是多边界石方爆破方法，主要针对山包开挖、山梁路基施工，以及鸡爪地形发育段施工。在爆破作业中，需要继续科学的多边界药量计算，结合机械能守恒和功能平衡等原理，当前多边界药量计算，主要采取的公式为Q=KW3F（E，α）=KW3ψ（E）f（α），其中，E代表抛掷率（%），F（E，α）代表药包性质指数。α代表自然地面坡度（°），ψ（E）为抛掷率的函数。新建山区公路施工中，遇到的地形山脉侧面、突出山包、山峰支脉和鸡爪地形发育地段。根据长度、路基中心开挖深度，可以将多面临空地形路堑分为小、短、长和深四种类型。在多面临空地形爆破作业中，需应用专门开挖四种地形路基石方的爆破理论和方法，其中常见就是三多爆破法，这种爆破技术是在深挖路堑中，使用多层多次起爆方法来爆破的，施工中可以深挖路堑能够一次爆破成型。……