何海军 廖军

摘 要：本文回顾了国内外公铁两用货车发展现状，分析国内铁路冷链运输对装备的需求特点，探讨了自供电的公铁两用货车的各种技术路线，提出了加装大功率自发电装置的解决思路。

关键词：公铁两用货车;需求特点;大功率自发电

在众多现代物流体系中，公路货物运输和铁路货物运输都扮演着重要的角色，二者已经不是简单的竞争关系、替代关系，而是互相补充、互相结合的协作关系。随着交通运输大部制改革的不断深入，交通运输基础设施不断完善，我国多式联运发展迎来了加速发展的战略机遇期。为此，应该充分发挥铁路货物运输和公路货物运输各自的优势，实现铁路货物运输和公路货物運输的“无缝”衔接。多式联运可以充分发挥各种运输方式的整体优势和组合效率，为货主提供无缝衔接的门到门服务，代表着综合运输发展方向。加快推进我国多式联运发展，既是提高物流效率、降低物流成本、推动综合运输结构性节能减排的重要途径，也是深化交通运输改革发展、促进经济转型升级的根本要求。

1 国内外公铁两用货车发展现状

能够同时在公路和铁路的基础设施系统上行驶的车辆称为公铁两用车，实现这一目标的车辆需要具备以下三个条件：在轨道运行的系统，在公路运行的系统以及公路与轨道两种模式切换的系统[1]。

根据用途进行分类，公铁两用车有如下三类：工程车、牵引车、货运车[2]。……