熊绍军

摘 要：岸边集装箱起重机牵引机构在运作过程中经常因为各种故障而出现停车现象，有时会因为超出震动标准影响正常作业，严重影响到机器制动系统。亟需对岸边集装箱起重机牵引机构振动故障查找原因进行排除。本文在分析小车牵引机的故障现象和内部结构原理的基础上，研究了岸边集装箱起重机牵引机构振动故障的排除方案，希望为集装箱起重机牵引机构振动故障的解决提供参考。

关键词：岸边集装箱;起重机;牵引机构;振动故障;排除

1 故障现象

1台服役15年的岸边集装箱起重机在更换小车牵引机构的减速箱后，小车牵引机构运行时，该机构减速箱与牵引卷筒支座振动烈度>10 mm/s，超出振动标准ISO10816.3要求。用百分表测量牵引卷筒中心与减速箱输出轴同轴度，如图1所示，随着牵引卷筒的转动，百分表读数同轴度在高度方向上偏差2 mm，显示在百分表头测量位置，减速箱输出轴中心高于卷筒中心。在卷筒轴承座端加垫板抬高卷筒后运行牵引机构，百分表读数显示同轴度偏差仍然在2 mm左右，振动烈度仍然较高。

2 结构和原理

该桥式起重机的小车牵引机构如图2所示，其主要由轴承座1、小车卷筒2、减速箱3、电机支座4、支撑横梁5、减速箱支座6、卷筒底座7、电机B1、联轴器B2等组成，小车牵引机构各部件连接和固定，见图2所示，电机支座和减速箱支座焊接在卷筒底座上，并固定在支撑横梁5上。

小车卷筒2缠绕牵引钢丝绳，钢丝绳绳头固定在卷筒上，卷筒表面加工螺旋式绳槽。……