周长韬

摘 要：从目前的情况来看，我们发现，在各种GIS软件平台上实现PMS功能已成为PMS和设施管理研究的重点，各种PMS的基础仍然是如何进行数据管理、分类、组织、编码等工作，那么，我们就需要采用有效的方式进行分析和研究，使其能够在一定的程度上得以加强。因此在本篇文章中，我们主要是简单的探讨基于GIS的城市道路管理系统的数据管理综合研究。

关键词：城市道路;管理系统;数据管理

0 前言

对于某些专业的城市道路，其数据模型不必处于逻辑模型的水平。 对于常见的运输事件和运输要素，我们需要对其概念和关系有清晰的了解，然后在概念模型级别进行建模工作，以此为基础构建城市道路管理信息系统的数据库。

1 城市道路路面管理的GIS-T数据模型

1.1 管理要素

第一，通常城市公路以“路名+公路里程桩”为参考信息数据，路段的划分具有路面属性的填充类型和路面属性数据的不确定性。在一定程度上，动态分割方法的研究一直是公路管理的热点问题。对于城市道路，内部的管理单元的定义非常简单，它以道路名称和横向交叉口为参考系统，这使其属性数据的形成在一定程度上是相同的。而多年来，相关管理部门的数据积累都是针对此路段的，这使得路段成为最小的管理单位，也就是我们常说的路段。

第二，至于路段的处理原理，在这个过程中，我们可以了解到，路段主要是基于路名和路口分割，然后形成一个多边形。在GIS中，多边形是一个扩展的概念，它不仅限于定义，而是图像实体。……