袁郑棋

摘 要：双层隧道为大断面隧道工程，上层通车，下层行人，结构新颖，机电设备繁多，国内类似工程成功案例较少，可借鉴经验不多。本文结合温州某在建城市主干道双层隧道工程，对双层隧道机电及智能化系统分别从设计技术标准的采用、通风设计、照明设计、供配电设计、消防设计、监控设计、智能化管理设计各方面进行论述。相对于普通的公路或城市道路隧道机电工程来讲具有一定的创新，希望通过本文的分析与总结，为今后类似的双层隧道机电及智能化系统设计提供一些借鉴。

关键词：隧道;双层隧道;隧道机电;交通隧道;隧道智能化

0 引言

随着社会经济的发展，对交通需求普遍提高，近郊隧道普遍要求设计非机动车道;而《城市道路工程设计规范》规定：“对长度大于1 000 m的隧道，严禁在同一孔内设置非机动车道或人行道”。目前一般的做法多为在外侧设置非机专用隧道，在断面上出现了四洞并列的情况，隧道口占地很大，往往达到80 m到100 m的宽度，受现有的土地政策影响，分离式的四洞并列隧道往往很难实施。双层隧道结构提供了较好的解决方案，即可满足非机动车道的需求，又可满足少占用地的要求。该工程在隧道机电工程设计方面有所突破创新，可供同行借鉴。

1 工程概况

温州某在建城市主干道，设计速度60 km/h，机动车道双向六车道，路基宽度50 m，设置一座长隧道（左洞长1 360 m，右洞长1 430 m），隧道宽度13.75 m，采用双向六车道分离式双层隧道结构。……