大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术
2021-06-12郑雷
运输经理世界 2021年22期
郑雷
(烟台市栖霞公路建设养护中心,山东 烟台 265300)
0 引言
无论是什么工程项目施工,都要按照相应的结构要求进行方案和图纸的科学设计,尤其在混凝土桥梁施工工程中,施工企业一定要确定合适的参数,在施工过程中需要明确整个工程的施工条件、预应力的损失情况、周边的温湿度等相关参数。在进行结构分析过程中还需要对整个模型进行充分的试验,确保整个工程的混凝土材料等能够充分地提升其自身的稳定性和均匀性。
1 大跨度预应力混凝土桥梁施工技术概况
1.1 对桥梁结构变形的控制
在进行桥梁工程施工过程中,许多桥梁结构的设计图纸与实际施工情况有一定差异,进而会导致桥梁结构最终效果受到影响,因此施工企业需要在进行桥梁零部件制作的过程中采用科学有效的方法将其控制在合理范围中,同时还需要确保整个误差控制在合理范围内[1]。通常情况下,需要将桥梁下梁部分的长度偏差控制在5mm 内,箱梁顶宽度误差控制在3cm内,板的长度误差控制在1cm,梁和板的高度差距控制在5mm 之内,中心和支座中心的距离差不能超过2cm。
1.2 桥梁结构应力的控制
为了有效控制桥梁结构中产生的多余应力,在施工过程中施工人员需要使用千斤顶、张力测试仪器、压力表等设备来进行桥梁结构应力的施工。当整体压力表结果高于1.5 级时,施工人员可以使用预应力钢材来对相关的结构应力进行全面控制,同时需要根据其伸长的数值完成比对,以此将桥梁结构应力控制在合理的范围中,进而能够更加有效的为后续的工程施工做充足的准备[2]。……
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