安蔚 程炎

合肥市“十四五”规划提出“芯屏汽合”，为合肥的新兴产业发展指明了方向，合肥打造“新能源汽车之都”如何抢占先机？又将如何展望未来？《决策》杂志对话合肥新能源暨智能网联汽车行业的三位领军大咖，共同探寻答案。

换道先跑

《决策》：新能源暨智能网联汽车产业是我国由汽车大国向汽车强国迈进的必由之路，合肥如何发挥自身优势，实现“新能源汽车之都”的目标？

李斌：首先，要有好的政策环境。在培育电动汽车市场的初期，国家和地方政府给予了大量补贴，在很大程度上推动了市场启蒙和发展，对行业来说是一件非常幸运的事情。蔚来能够取得现在的成绩，与各级政府部门的关心、指导与支持密不可分，也不断验证了国有资本和各级政府对智能电动汽车产业发展趋势的远见卓识和准确判断。

蔚来与安徽省投资集团、合肥市的合作，感受非常市场化，蔚来中国的项目在短短几个月里完成了从正式协议签署、落户，再到总部大楼的落成和蔚来中国总部启动，这样的高效和速度，让我们感受到合肥对于打造智能电动汽车领域的全球创新引领能力的决心。

其次，在智能电动车领域，核心部分的三电系统——电动机、电池、电控，我们具有先发优势。目前全球动力电池行业前十强中，中国企业已经远超半数。蔚来作为完全正向研发的智能电动汽车企业，“三电”的所有关键技术都掌握在自己手里。所以如果把智能电动汽车和传统燃油车看作两条跑道的话，我们完全拥有“换道先跑”的优势。……