刘 泉, 金彦枫,张 峥,侯彦华,徐 成,张向英,程旺富

(上海蓝滨石化设备有限责任公司，上海 201518)

开架式海水气化器是一种专门用于将液化天然气(LNG)气化的热交换器，是LNG接受终端的关键设备之一。气化器的基本单元是传热管。若干铝合金星型传热管板状排列，两端与集气管或集液管焊接形成一个板型管束，再由若干个管束板组成气化器[1]。某项目开架式海水气化器的板型管束如图1所示，每个板型管束由86根等间距分布的铝合金星型传热管与集气管、集液管焊接而成。铝合金星型传热管的材料牌号为SB-221 6063-T5，规格(直径×壁厚，下同)为39 mm×9.5 mm；集管材料牌号为SB-241 5083，规格为165 mm×25 mm。铝合金星型传热管与集管角焊缝的焊接方式为钨极氩弧焊打底、熔化极惰性气体保护焊(MIG)填充盖面，焊接过程中易产生较多的焊接缺陷，常见气孔、热裂纹、未熔合、夹杂等[2]。

图1 开架式海水气化器板型管束

开架式海水气化器设备是国产化的重点设备，其在设计、制造、检验及质量控制方面要求十分严格。铝合金星型传热管与集管角焊缝为该设备的主要焊接节点，通常使用渗透检测技术来检测其表面缺陷。为检测该焊缝的内部焊接质量，笔者采用了多种工艺及工装，成功对该结构实施了射线检测。

1 传热管与集管角焊缝结构及缺陷分析

铝合金星型传热管与集管角焊缝的结构比较特殊，既不是插入式结构，也不是安放式结构，该结构的传热管加工有60°坡口，集管加工有30°坡口，坡口深度约为12 mm，焊缝结构如图2所示。……