李舒栋

（厦门合诚工程检测有限公司，福建 厦门 361027）

0 引言

在大容量的运输条件下，交通压力主要来自各类道路病害，例如严重的车辙、裂缝、水损等病害，使得公路的使用寿命大大缩减，导致大中修事故的频频发生。因此，如何有效地延长沥青路面的使用周期，改善其服务质量，是广大从业人员迫切需要解决的问题。橡胶粉改性沥青是一种以橡胶粉和其他化学助剂混合而成的沥青路面材料，加入橡胶粉后沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料。以下将基于公路沥青路面建设特点对其配比设计以及施工技术进行分析。

1 公路沥青路面的特点

沥青是一种能抵抗负载和天然作用的矿物物质，能平滑路面、减少尘埃、防水，并且使用寿命长，还可改善轮胎与路面的摩擦。但目前沥青路面仍有许多共性问题，若路面材料不合格、路面承载力较大、路面发生塌陷等，极易发生裂缝，造成压缩、油袋、水淹、开裂等，严重影响路面的正常使用。高速公路沥青路面水损伤是指在高温环境下，因降雨、道路荷载等原因引起的水损伤，地表水分渗入沥青路面，造成渗流压力增大，严重影响了骨料与沥青路面的黏合。另外，由于车辆的反复碾压，沥青路面材料会产生车辙，车辙是一种累积的永久变形，其深度与道路建设、沥青混合料自身、气候、交通量等因素有关[1]。

2 公路沥青面层配合比设计及……

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