绿皮车上的烧鸡
2021-06-08张欢欢
政工学刊 2021年6期
关键词:铁路
☉张欢欢

中国的“四大名鸡”都与火车相关:沟帮子熏鸡、德州扒鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡。从近代中国铁路发展地图上,就可以看到这“四只鸡”与铁路枢纽的关联:沟帮子在辽宁锦州,位于东北两条重要铁路的交会处:沈山铁路(沈阳—山海关)、沟海铁路(沟帮子—海城)。山东德州则在京沪铁路(北京—上海)和京杭大运河的交会点上,无论是铁路还是水路,德州都是必经之地。安徽宿州符离集也是交通要道,同样是京沪铁路的枢纽。道口则位于河南省安阳市滑县,也是东西南北两条铁路交会之地,焦作煤矿外运需要经过道清铁路(道口—清化),南北走向的京广铁路也从此经过。
“四只烧鸡”与铁路上的中国形成一种微妙的共振。在20世纪七八十年代,坐火车出远门,其身份与地位的象征意义相当于如今坐飞机头等舱。出一次远门,可能要在绿皮车厢里摇晃几天几夜,这期间,吃喝拉撒必不可免。当时并没有工业化的包装食品,在路上除了携带的干粮与茶叶蛋,最体面的食物就是火车在站台停靠时,蜂拥而上的小贩售卖的烧鸡。
这烧鸡在当时,不仅仅是一只鸡。坐在局促的绿皮车厢里,周围挤满了人,众目睽睽之下,你悠然自得,轻轻撕扯下一只油腻芬芳的鸡腿。鸡肉的香味如此出挑,原本车厢里充溢着沆瀣一气的浑浊味道:炒货味、人体味、饱嗝味、花露水味、痱子粉味、劣质香烟味、尿骚味……浑浊气味的交响乐中,忽然传来一股明亮激越的烧鸡的香味,如同在沉郁的大提琴声中飘来小提琴的欢快。
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