周伟 王艺颖 文李

摘要：随着可持续发展经济理念的提出，人们越来越重视对环境的保护，而柴油机在运行过程中，势必会产生一定含量的氮氧化物NOX以及其他污染物，基于此，本文阐述了几种柴油机喷油系统的排放控制技术。

关键词：柴油机;喷油系统;排放控制

中图分类號：TK421+.2                                  文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）09-0041-02

0  引言

一般情况下，柴油机的有害物质的排放量主要受到缸内燃烧过程以及柴油机混合气形成等影响，而这些因素又直接受到柴油机气流、喷油以及燃烧系统、缸内运行情况影响，所以，对于柴油机的净化可以从以上几个方面入手。而其中最为关键的部分就是如何有效的将氮氧化物NOX以及微粒碳烟进行消除。但是此两项排放物由于生成规律自相矛盾，所以，在净化过程中必须要注意当对某项采取净化措施时还应采取相关措施来对另一项进行补救，进而促使整个净化过程达到相关要求。另外，柴油机本身就是一个具有多性能、多因素影响且多工况的统一体，再加上净化技术的多样性，所以，选择科学、合理的净化方式显得尤为重要。就目前而言，对柴油机进行综合管理以及电子控制系统的应用可以有效的缓解其污染物的排放，但即使这样，柴油机的净化效果仍很难得到保证，其中最难解决的问题就是喷油系统的排放控制。对于车用柴油机而言其主要应用的喷油系统有两大类，即转子分配泵以及直列泵系统。所谓的转子……