任延鑫

【摘要】市政道桥工程建设质量对于交通运输以及区域社会经济发展的影响较大，因此在市政道桥工程施工中，必须加强施工质量控制，妥善处理各类常见病害，延长市政道桥工程使用年限。对此，本文首先对市政道桥工程施工特点进行介绍，然后对市政道桥工程施工中的常见病害以及具体的处理策略进行详细探究。

【关键词】市政道路桥梁;特點;病害;处理

在我国交通设施体系中，市政道桥工程至关重要，其施工质量可直接影响交通环境安全性以及流畅性。但是在市政道桥工程施工中，依然存在很多不足，包括施工材料不达标、施工技术不规范、养护不当等，均会诱发各类病害，进而影响市政道桥工程外观以及整体结构稳定性，要求及时采取针对性控制策略，妥善处理各类病害。因此，对市政道桥工程常见病害以及处理技术进行深入研究迫在眉睫。

1、市政道路桥梁工程施工特点

与一般工程项目相比，市政道路桥梁工程的施工量比较大，在城市规划建设中，要求将中心区作为市政道路桥梁工程施工的重要场所。在市政道路桥梁工程各类病害处理过程中，应对各条道路以及桥梁工程的结构形式进行分析，保证所有构件的完整性，同时在保证工程项目正常运行的基础上，对结构承载能力以及稳定性进行分析，针对脆弱部分做好病害处理，提高病害处理效果，避免各类病害对市政道路桥梁工程结构稳定性和安全性造成不良影响[1]。

2、市政道路桥梁工程常见病害

2.1工程裂缝

在市政道路桥梁工程施工中，混凝土结构为基础的重要组成部分，混凝土结构具有热胀冷缩特性，当外界环境气温发生变化时，结构容易产生形变裂缝。通常情况下，当混凝土浇筑施工完成后，不可避免的会存在很多细小裂缝，如果裂缝在0.2cm以内，不会对结构质量造成不良影响，无需限制行车。但是，当市政道路桥梁工程建设完成后，随着使用年限的增加，在车辆碾压作用下表，可造成裂缝不断扩大，并逐渐形成大裂缝，当水、空气进入裂缝后，可对钢筋造成腐蚀作用，进而引发严重病害，甚至危害行人行车安全性。

2.2地基沉降

地基沉降是市政道路桥梁工程中的常见病害，如果控制不当，可导致工程项目产生裂缝，甚至引发结构断裂、坍塌等危险事故。造成地基发生不均匀沉降的原因主要有以下几点：第一，设计因素。在市政道路桥梁工程规划设计前，部分设计单位没有前往施工现场进行全面勘察，或者在施工现场勘查中没有应用先进的仪器和设备，导致勘查数据准确性不高，进而影响设计方案准确性，在后续施工中造成沉降问题。第二，施工因素。在市政道路桥梁工程施工中，施工人员没有严格依据图纸内容和工程建设方案组织施工，如钢筋绑扎不合理、混凝土配合比设计不当等，可导致地基不规则沉降。第三，环境因素。在市政道路桥梁工程施工场地周边开展挖掘施工，对地基结构稳定性造成不良影响，甚至引发坍塌事故。

3、市政道路桥梁工程病害处理原则

3.1重视总体效应

在市政道路桥梁工程施工过程中，在结构加固处理时，必须高度重视一些薄弱环节，采取有效的加固处理措施。在对市政道路桥梁工程各类病害进行处理时，必须充分考虑工程项目整体效应，避免在病害处理时，对整个市政道路桥梁工程结构质量造成不良影响。

3.2全面勘察

对市政道路桥梁工程进行全面细致的勘察，进而了解各类结构构造的整体情况，并对其工程承受能力进行计算分析，最后，根据现场勘查情况确定病害部位以及产生原因，据此进行针对性处理。

3.3优化设计方案

在市政道路桥梁工程施工前，对工程设计方案进行检查分析，根据现场勘查结果、施工要求等对设计方案进行优化调整，根据资金投入情况选择适宜的施工技术以及作业模式，提高市政道路桥梁工程施工质量以及施工效率。

4、市政道路桥梁工程病害处理要点

4.1混凝土裂缝修复

市政道路桥梁工程裂缝的产生原因比较复杂，包括路面温度变化、钢筋锈蚀、混凝土结构收缩等，均会造成市政道路桥梁工程产生裂缝。如果裂缝在0.2cm以内，则首先对裂缝构件进行清理，然后将酒精填充至裂缝中，最后在裂缝表面涂抹环氧树脂浆液即可，对于涂刷时间，要求控制在5min以内，而对于涂刷厚度，则应控制在1cm以内。如果裂缝超过0.2cm，则可采用化学压力灌浆处理技术。在市政道路桥梁工程雷锋处理中，表面修补法以及填充封堵法的应用比较常见，尤其是对于表面裂缝，可直接应用表面修补法进行处理，在裂缝表面涂抹沥青、油漆等，均能够达到良好的裂缝修补效果，避免钢筋腐蚀。在应用填充封堵法时，需在裂缝中填充胶结物，包括水泥浆、树脂等，即可达到良好的加固效果。另外，如果裂缝比较严重，还需开凿出槽位，然后再填充丁基橡胶，丁基橡胶的防水性能比较好，加固效果显著。

4.2地基沉降处理技术

在市政道路桥梁工程地基施工中，为避免发生地基不均匀沉降，需应用有效的防护措施。对工程设计图内容进行分析，详细了解施工规范以及技术要求，对施工现场进行勘查，根据施工实际情况选用适宜的施工技术，提高地基结构承载能力。为了避免发生地基不沉降，在地基填筑施工中，应减小沉降差，尽量与相邻地基同时施工，对于台阶厚度，应增加至10cm以上。在市政道路桥梁工程施工中，地基是十分重要的结构，因此地基施工质量可直接影响整个项目建设质量，只有采取科学有效的地基沉降防护措施，加强沉降差控制，才能够为市政道路桥梁工程施工质量控制奠定基础[3]。

4.3钢筋锈蚀处理措施

在市政道路桥梁工程施工中，钢筋用量较大，而钢筋材料易发生腐蚀，尤其是在遇到空气中的氧气时，可发生一系列化学反应，当钢筋材料氧化后，其耐用性以及硬实度均会降低，对此，在钢筋混凝土浇筑施工中，应将空气中的氧气以及水分进行有效隔离。为了避免钢筋发生腐蚀，需根据工程项目建设要求选择优质混凝土原材料，包括水泥、粉煤灰、水等，同时还可加入一定量添加剂，针对混凝土配合比设计方案进行试验分析，并进行适当调整，提高混凝土材料品质。比如，在对混凝土混合物配置比例进行调整时，可加入一定量矿粉、矿渣等添加剂，即可有效改善混凝土结构渗透性能。另外，在混凝土浇筑施工中，加强施工现场管理，督促施工人员严格依据规范急性混凝土浇筑以及振捣，避免混凝土浇筑质量控制不当而产生裂缝，进而造成钢筋腐蚀。

总结：

综上所述，本文主要对市政道路桥梁工程施工中的常见病害以及针对性处理技术进行了详细探究。随着城市化建设进程不断加快，市政道路工程以及桥梁工程建设数量不断增多，在促进社会经济发展方面发挥着十分重要的作用，如果出现病害问题，则会直接影响工程运行安全性。对此，在市政道路桥梁工程施工中，必须对施工现场进行全面勘察，制定完善的施工方案，针对常见病害采用针对性处理技术，加强施工技术、材料、施工人员等管控力度，保证市政道路桥梁工程运营安全性。

参考文献：

[1]刘一.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].住宅与房地产，2019，No.548（25）：194-194.

[2]冯长恺.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].现代物业（中旬刊），2018，443（12）：178.

[3]左权.分析市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥，2019，269（01）：85-85.