叶俊杰，刘鹏英

（中交隧道工程局有限公司南京分公司，南京210001）

1 工程概况

新建某铁路浙江段站前工程ZQ-3标北起松阳县大东坝镇五部村，南至龙泉市兰巨乡大汪村，起讫里程为DK110+375～DK159+795，线路长度47.825 km。其中，隧道工程长36.985 km，占标段线路总长度的77.34%。

2 施工现状

某项目针对在建叶山隧道进口工点进行超欠挖数据汇总，每循环按1个断面计算，每个断面取16个点，其中，拱部5个点、边墙8个、仰拱3个点，进行记录，取10个断面。统计结果如下：检查拱部50个点位，不合格的15个，不合格率30%，占不合格总数的22.4%；边墙80个点位，不合格的46个，不合格率57.5%，占不合格总数68.7%；仰拱30个点位，不合格的6个，不合格率20%，占不合格总数8.9%。

总结已施工的叶山隧道入口处超欠挖平局值的总汇，并对每个循环进行计算，收集每次超挖和欠挖的数据，对于欠挖部分，要采取先补爆再统计超挖数据的方式，取10个断面进行统计，结果如下：拱部最大欠挖位17 cm，平均5.3 cm，补炮炸药用量平均为0.16 kg；最大超挖25 cm，平均14.6 cm；边墙最大欠挖30 cm，平均12.4 cm，补炮炸药用量平均为0.42 kg；最大超挖53 cm，平均36.3 cm；仰拱最大欠挖16 cm，平均4.8 cm；补炮炸药用量平均0.16 kg；最大超挖17 cm，平均8.9 cm；半眼残痕保留率平均为43.7%。

由以上数据可以看出，拱部、边墙及仰拱合格率均较低，其中边墙合格率最低，超挖值均较大，均要引起重视，作为本次活动攻克的对象。欠挖方面出现情况较少，为保证开挖能顺利进行，减少补炮情况发生，也必须引起重视。隧道光爆效果不好引起的超欠挖现象是影响到项目的施工成本的，如果能在提高光面爆破的效果的基础上控制住超欠挖的现象，可以有效降低项目的成本和损耗。……