刘持路

（中铁十四局集团第二工程有限公司，山东泰安271000）

1 引言

目前，中国在全国各地展开了大面积的管廊工程施工作业，但是均采用常规的基坑支护、降水、开挖、混凝土浇筑等传统明挖施工方式，需要封路，并且普遍存在机械化程度低、施工效率不高、对环境影响较大、不安全因素较多等问题，不利于城市繁华地区管廊工程的施工作业。因此，研究开发新型快速装配支护一体机装备、创造新型浅埋明挖施工工法对提高城市地下空间建设具有重要的意义。

2 工程概况

自2020年5月起，山西综改示范区姚村地下综合管廊采用新型施工技术——浅埋盖挖快速装配支护施工技术对管廊示范段（K4+110～K4+610）进行施工，施工长度500 m，管廊断面尺寸3.6 m×2.6 m，开挖最大深度6.2 m，顶板覆土深度2～3 m，基础底换填500 mm厚砂石垫层（掺30%砂），每边超出基础边线700 mm，压实系数0.97，地基承载力标准值要求不小于100 kPa。

该工程地处平坦冲积平原，地质资料显示勘探深度范围内场地土质为粉土、粉质黏土和砂类土，地下静止水位埋深介于0.55～1.7 m。

3 工艺原理

装配支护一体机集成开挖、支护、推进和路面回填等多种功能，能够实现城市复杂环境下明挖基坑高效、绿色、机械化施工。设备主要包括插刀系统、开挖装置、出渣系统、刚性护盾、推进系统及其他辅助系统。作业时，插刀系统超前插入土体，与刚性护盾一起建立侧向支护，地面和机载挖掘装置开挖土体并由出渣系统同步输出渣土，完成一环管节长度开挖后，设备前进一环，随即安装一环管节，设备后部已拼装管节利用渣土同步回填，快速恢复路面。……