王 健，崔 瑾

（中国铁路北京局集团有限公司 信息技术所，北京 100860）

近年来，随着我国高速铁路建设的飞速发展，铁路营业里程的不断增长[1-2]，高速铁路沿线安全隐患整治工作面临体量大、涉及面广、易反弹反复等难点。确保铁路运输安全的压力持续增大，铁路外部环境管控的任务复杂而艰巨。

目前，及时发现和消除外部环境安全隐患，已成为铁路环境整治部门日常工作的重中之重，而传统的巡查、登记、告知的工作模式已不能满足现阶段铁路运营安全的需求。新的政策法规对环境整治管理工作也提出了新的要求，迫切需要建立行之有效的机制和手段[3]，健全铁路外部安全隐患管控体系[4]，探索隐患问题可视化管理、常态化监测、动态化预警的方法，破解新增隐患不能及时发现、巡查难度大、路地信息沟通不畅等难题。

综上，本文研发铁路外部环境安全隐患开放式智能管控平台，实现集中管理、数据共享、形象直观、高效智能的铁路外部环境管控功能，进一步确保高铁运营安全。

1 平台设计

1.1 总体思路

平台针对铁路外部环境安全问题多、种类杂、管控难度大的特点，制定了分步推进、逐步完善的总体思路[5]，建立铁路沿线环治长效工作机制。

（1）在以“人防”为主的既有工作模式下，研究建立地图式基础数据库，实现对隐患种类、分布、责任、处置意见和当前状态等的可视化、标签化管理；

（2）研究建立基于“技防”的隐患问题动态数据库，对高速铁路沿线的彩钢房、防尘网等重大隐患进行监测，及时掌握沿线隐患变化情况，实现对隐患的动态管理。……