基于CFD模拟新能源汽车动力电池温度场
2021-06-04杨扬
汽车电器 2021年5期
杨 扬
(晋中职业技术学院车辆工程学院,山西 晋中 030600)
北上广一些大型城市由于人口居多,汽车保有量也居全国之首,传统燃油车的使用使得尾气排放较为严重,造成雾霾天气频频发生且严重程度逐年加重。鉴于以上及其它一些原因,国家政策大力推行新能源汽车的发展,来改善雾霾状况等。
新能源汽车与传统燃油车相比,有着较为明显的优势[1]:①纯电动汽车不再需要发动机燃烧来驱动车轮行驶,而是通过动力驱动系统,即动力电池供给驱动电机能量来驱动车轮行驶;整个过程相比,新能源汽车没有燃烧反应,没有尾气排放,不会对空气产生雾霾影响。②新能源汽车与传统燃油车相比,行驶同样公里数所需要的费用为传统燃油车的1/5倍左右,长期运行经济性能较为明显,尤其对于出租车。③新能源汽车较传统燃油车行驶噪声更低。以上简单描述了几点新能源汽车与传统燃油车相比突出的优势,相信随着科技的进步,电动汽车优势将更为明显。
1 理论知识
新能源汽车主要由车身、底盘、动力驱动系统 (驱动电机+动力电池)以及电子电器设备等组成;其中动力电池供给新能源行驶的动力[2],从而电机驱动车轮向前行驶。动力高压电池电压高达300~600V左右,车辆在运行过程中会产生很大的热量,而电池需要在一定温度范围之内才能正常工作,温度太高或者太低都会影响到电池的性能及寿命,从而影响到整车性能。
2 基于CATIA建立流道模型
动……
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