王元林

（湖南猎豹汽车股份有限公司，湖南 长沙 410100）

1 概述

新能源汽车作为汽车产业的新动能正在酝酿重塑产业力量的大趋势。在国家大力支持下，新能源汽车长期发展趋势向好，2019年中国新能源汽车产销超过120万辆，居全球领先地位。尤其是国外品牌特斯拉的入驻中国，带动了新能源汽车积极向上的发展态势。

经过这些年国内新能源汽车的发展，中国自主研发的新能源汽车，无论从性能、舒适性、充电便利性，还是从续航里程上等，都得到了很大的提升。但是，新能源汽车事故频发，以及用户抱怨充电不便利，经常充不进去电，在钥匙处于ON挡状态进行充电时继电器来回地断开吸合，或者在充电过程中无法开启空调系统等，这些问题都凸显了新能源汽车的路还有很长的技术提升优化空间。

本文以某型纯电动汽车为例，研究并制定了其各种状态下的插枪充电，使其确保都能正常充电，提高用户使用充电的便利性和舒适性。

2 电池内部高压线路原理

新能源汽车高压上电后，即动力电池输出高压电，供给车辆高压用电设备，高压控制盒、电机控制器、驱动电机、空调压缩机以及PTC等。

图1为某型纯电动汽车动力电池内部继电器控制原理线路图，在充电过程中，主要是控制电池包内继电器的动作顺序，在响应充电指令时，会优先检测绝缘问题，以确保在充电时安全可靠。

图1 动力电池内部继电器原理

BMS在控制继电器的状态时，主要接收来源于3个方面的信号源：一个是快充桩的A+信号、一个是慢充枪的CP信号、另一个是VCU的指令。……