刘宗林

(福建联合石油化工有限公司，福建 泉州，362800)

某石化公司乙烯装置采用蒸汽裂解法生产乙烯、丙烯产品，作为下游聚乙烯装置、聚丙烯装置及环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)装置的原料[1]。乙烯装置的非计划停车将直接影响到下游装置的稳定运行。2020年4月23日，该公司乙烯裂解压缩机突然停机，造成装置停工，通过对事件调查，确定机组停机的根本原因并制定相应防范措施，以确保机组稳定运行。

1 事件调查

1.1 事件记录

根据案例事件顺序记录(SOE)信息分析，速关阀(T&T阀)首先出现关闭，0.4 s后出现T&T阀控制油压力低低控制联锁信号，无其他联锁信号触发。

1.2 T&T阀相关流程

T&T阀受控制油压力控制，油压低低联锁值为0.93 MPa，联锁时T&T阀泄压关闭。无其他相关控制信号，该阀在开车之初由现场手轮摇开。T&T阀相关控制流程，如图1所示。

图1 T&T阀相关控制流程示意

2 事件检查

2.1 SOE分析

根据T&T阀信号联锁，SOE分析检查跳车电磁阀情况如下：

1)裂解气压缩机跳车电磁阀由2组4台电磁阀组成，每组分别有2路220 V UPS供电。

2)现场检查4台跳车电磁阀接线正常、无松动。对涉及到电磁阀的接线箱及相关连接线情况同时检查，未发现异常。

3)通过收集日常巡检记录，跳车电磁阀一直处于关闭状态，特别是后路XY106A和XY107B电磁阀处于关闭状态，但同一油路上2台电磁阀中间短管就地压力表PG108B和PG109B显示为零，经与机组厂家沟通，该短管油压显示是为了监控第一道电磁阀是否泄漏，因此油压为零是正常现象。

2.2 控制油压力检查

检查3台控制油压力变送器PT115A/B/C无报警信息，阻尼时间为0.4 s，变送器测量正常。……