(中国民航空中交通管理局黑龙江分局,黑龙江哈尔滨 150000)

1 背景概述

空中交通管理局黑龙江分局目前所使用的A-SMGCS系统(即高级场面活动引导和控制系统,Advanced—Surface Movement Guidance and Control System)是由成都民航空管科技有限公司研发并建造的一套综合交通监视与引导系统。该系统能够接收并处理外部的进近雷达、场面监视雷达、多点定位系统、ADS-B、空管自动化系统、机场桥位信息、气象等数据,提供覆盖范围内所有车辆和飞机准确、连续、实时动态监视和位置标牌显示,同时通过引接AFTN 民航电报和哈尔滨现场自动化系统的飞行数据(符合飞行数据交换标准4029.3)创建出该系统的每日飞行动态。数字通播系统即数字化航站自动情报服务(DATIS),通过合成语音和数据链两种方式向飞行员提供起飞和降落阶段所需要的有关机场气象情况和机场状况信息,是机组获取本场信息的主要途径。

目前哈尔滨现场塔台管制员需要通过A-SMGCS系统的EFS(电子进程单子系统)与机坪塔台电子进程单系统进行移交工作。在实现A-SMGCS系统与数字通播系统数据交互之前,当出港航班准备离场时,机组会在起飞前向塔台管制员发送放行请求,管制员需要在EFS操作申请放行航班相应的进程单状态,同时在CDM 终端上确认机组发来的放行信息和通播版本号。而将数字放行和数字通播数据接入A-SMGCS系统后只需要在该系统的EFS上点击放行状态电子进程单的PDC按钮即可在A-SMGCS系统上完成放行流程。

2 实现交互方法

考虑到两套系统的操作系统的差异性和传输效率最终决定采用FTP协议(File Transfer Protocol文件传输协议)的被动模式进行交互。……