徐栓红

甘肃机械化建设工程有限公司 甘肃 兰州 730060

要知道，道面的好坏会影响航班的飞行安全，而纵观我国机场道面破坏情况，由接缝所导致的边角剥落、接缝碎裂等问题层出不穷，这不仅加速了其他接缝病害的形成，严重影响道面的性能，而且道面破坏所剥落的碎片还有可能被吸入飞机发动机，给航班带来安全隐患。

1 机场混凝土道面接缝分析

综合以往机场道面病害情况不难发现，在我国混凝土道面病害中，绝大多数都属于接缝病害，这一比例甚至占到总数的百分之七十左右。正因如此，施工单位在对机场道面进行施工时，应考虑机场实际情况，采用合理的接缝方式，尽可能减少由于机场接缝尺寸和形状所导致的应力集中问题，并尽最大可能保障道面的使用寿命和性能，确保整个航班的飞行安全。结合相关技术，不少单位在处理道面破损高发区域时，多会采用取消扩缝的方式进行处理，通过将道面的接缝变窄、接缝直角改为圆弧过渡的方法，有效杜绝直接扩缝表面易发生的破碎和剥落问题，这一方式对解决当前道面接缝的问题具有十分重要的意义，值得相关单位在实际工作中根据施工情况和机场项目建设要求进行积极应用[1]。

2 接缝破坏的敏感因素

道面接缝涉及因素较多，接缝问题成因较为复杂，包括气候环境、机轮负荷和接缝尺寸和角度都有可能导致接缝被破坏。鉴于此，笔者对接缝问题出现原因进行了一点分析，认为导致接缝破坏的因素主要有以下几点：