谭海蛟

中国水利水电第四工程局有限公司 青海 西宁 810007

引言

水泥混凝土施工作为公路工程中一项重要内容，水泥混凝土的质量关系到公路主体结构的稳定性、安全性。在实际的公路工程施工建设中，由于不同的公路在施工标准方面有不同的标准，不同的公路施工对水泥混凝土强度要求的等级有差异性。在公路建设的过程中，水泥混凝土主要作为承载作用使用。因此，在公路工程开展中做好水泥混凝土强度检测工作较为重要。

1 回弹法概述

随着技术的不断发展研发出了回弹仪，回弹的研发伴随着许多测量方法的出现，其中回弹法的应用范围相对来说比较广泛。回弹法的原理是通过弹簧驱动钢锤，其中产生的推动力杆撞击混凝土表层后进行反弹，最大反弹距离与弹簧初始长度之比为回弹值。通过测定反弹值推定混凝土强度，传力杆与回弹距离反映混凝土弹塑性，通过相关因素修正可从中检测出回弹距离与强度之间的联系，回弹距离在一定程度上反推动了混凝土的强度。在我国当前混凝土质量检测中，大多数应用的回弹仪为直读型和数显型。选择某回弹仪判定是否合格标准为是否有出厂合格证书，通过国家授权计量检定单位出具检定合格证书[1]。（如下图1所示）

图1 回弹示意图

2 水泥混凝土强度检测方法

2.1 超声回弹综合法

该法的应用原理是有机结合回弹法与超声波法，将两种技术方法的优越性充分发挥出来，缺点互补，等同于检测混凝土构件内超声波的声速值（V），并利用回弹法检测回弹值（R），参照 V、R去估算混凝土强度（fcu）。……