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岩溶地区地质条件复杂，处治难度大，因而在岩溶地区建设桥梁桩基的影响因素众多。如果对岩溶地区桩基地层特点及破坏机理不清楚，施工技术和设计理念不合理，可能导致桥梁结构整体塌陷，影响行车安全和桥梁运营寿命等[1]。近年来，国内外学者及工程师通过理论公式计算、室内模型试验等方法探讨了岩溶区桥梁桩基破坏机理和处治措施等，并提出了一些有价值的研究成果，但是溶洞跨度及形态、顶板裂隙发育程度等难以探明，仍没有形成一套系统性的理论来指导岩溶区的桩基建设，实际工程中以工程类比法为主，设计方案偏保守。因此，分析岩溶区桥梁桩基施工技术及设计方法具有十分重要的工程意义。

1 岩溶区桩基地层特点及计算理论

（1）岩溶地层特点。岩溶现象是指水对地层中的可溶性岩石（如石灰岩、白云岩等）进行以化学溶蚀作用为特征的综合地质作用及由此产生的地质现象。岩溶发育十分复杂，主要表现为溶洞形式，具有埋藏浅、分布密集、顶板强度低、受地下水文影响大等特点，因而在岩溶地区修建桥梁桩基础存在一定的潜在危险，如地基承载力不足、钻孔成桩时涌水或突水等，容易导致桩基塌陷失稳[2]。

（2）桩底端岩体破坏模式。岩溶地区的桩基础竖向承载力与桩底溶洞尺寸大小、顶板厚度、岩体裂隙、岩溶处理方法等因素密切相关。根据岩体破坏机理和结构面类型的不同，可将桩端岩体破坏分为单轴压缩破坏、剪切破坏、劈裂破坏三种形式，如图1所示。……