葛洲坝集团试验检测有限公司，湖北 宜昌 443002

1 工程概述

枣阳至潜江高速公路简称枣潜高速，是《湖北省省道网规划（2011—2030年）》中规划的“九纵五横三环”高速公路网的重要组成部分。合同段一标段桩号为K1+100～K39+800，起点与汉十高速通过枣阳东枢纽互通相接，终点对接枣潜二标段，公路全长40.7km，设计速度为100km/h，建设标准为双向四车道高速公路，路幅全宽26m，为沥青混凝土路面。

该合同段路面基层填筑设计为3层共60cm，底基层为级配碎石20cm，上、下基层均为水泥稳定碎石各20cm。因水泥稳定碎石在公路工程中使用范围较广，文章主要针对水泥稳定碎石基层施工控制进行论证。

2 水泥稳定碎石在填筑路面基层中的作用

水泥稳定碎石是路面基层填筑较广泛的一种材料，可以承担由面层传来的竖向力，并将力传递到下面的垫层及路基中，具有足够的承载能力、抗疲劳开裂性、耐久性、抗冲刷性能和适当的刚度。水泥稳定碎石是通过拌和站将各类集料适当掺配后掺入适当剂量的水泥，经过现场摊铺碾压后，在规定的养护条件下产生强度并成型，具有十分重要的作用。

3 目标配合比设计

3.1 配合比设计技术指标

根据业主下发的路面工程施工实施细则，水泥稳定碎石设计7d无侧限抗压强度≥4MPa，压实度≥98%，主要用于上基层及下基层。

3.2 混合料原材料

（1）水泥。试验用水泥为三峡牌水泥厂生产的P·O42.5水泥，经检测，凝结时间满足设计要求，其余各项指标均满足《通用硅酸盐水泥》（GB 175—2007）标准要求，其物理力学性能试验检测结果如表1所示。……