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城市化带动了各个行业的发展，也给地面交通带来了显著的压力。随着城市的发展，地上可利用的土体空间在逐渐减少，而地铁通过对地下空间的合理利用，能够有效缓解城市的交通拥堵问题。但是地铁在修建施工的过程中也会出现一系列的问题，其中较为严重的就是对周围的既有建筑物产生了较严重的影响。通常地铁隧道都修建在城市中较为繁华的地方或者在地标性建筑物附近，地面的建筑物较为密集，管线相对也更为复杂，因而地铁的施工势必会对周围的土体产生扰动和影响，引起周围既有建筑物的沉降、倾斜等变形，使建筑物轻则出现裂缝，重则发生倒塌。因此，针对地铁隧道开挖引起的地表变形，探究其影响机理以及加固措施非常有必要。

1 隧道施工对地层及建筑物的影响

隧道的施工开挖使得周围的土体被扰动，原有的应力平衡状态被打破，较大的变形会引起周围建筑物基础发生位移，引起建筑物的开裂和变形。其中地层的土质是影响变形的关键，土质的优劣能够直接影响建筑物的支撑作用。

1.1 隧道开挖引起的地层变形

隧道施工引发的地表沉降与变形主要可以分为以下四种：（1）因施工引起的地层损失，使地层损失值过大。地层损失值是指隧道实际的开挖体积与竣工后开挖体积的差值。如果在施工的过程中隧道的初支与地层未能紧密结合，再加上未能及时注浆，土体的应力释放就会引发塑性变形。……