中铁二十一局集团路桥工程有限公司，陕西 西安 710082

1 工程概况

郑州东四环项目部二分部上跨七里河南路桥和上跨商鼎路桥梁体采用节段预制梁结构。其中，上跨七里河南路桥桥长372延米，共计9跨，分左、右幅各3联；上跨商鼎路桥桥长827延米，共计20跨，分左、右幅各7联。上跨七里河南路桥左幅跨径布置（由北向南自小桩号向大桩号）为（3×38+3×46+3×40）m，右幅跨径布置（由北向南自小桩号向大桩号）为（3×40+3×46+3×38）m；上跨商鼎路桥左幅跨径布置（由北向南自小桩号向大桩号）为（2×40+3×46+3×40+3×40+3×43+3×38+3×42）m，右幅跨径布置（由北向南自小桩号向大桩号）为（2×40+3×46+3×40+3×40+3×42+3×38+3×43）m。

上跨七里河南路桥位于R-6200曲线上，墩柱高度为4.00～7.19m；上跨商鼎路桥位于R-70000曲线上，墩柱高度为4.00～10.02m。

2 线形控制技术在节段梁施工中的应用

2.1 预制节段梁的线形控制

该项目38m、40m、42m、43m、46m跨梁为预制节段拼装，节段梁拼装的线形取决于预制和拼装两个施工环节。以节段梁拼装阶段为例，需要掌握以下线形控制调整方法。

（1）墩顶定位。墩顶现浇0#块的空间位置是每个“T”构的基准，因此墩顶块的定位精度必须非常高，项目部应选派有经验的测量人员进行现场控制，并请专业监控单位进行监控，确保三维坐标达到设计值。

（2）边跨支架过程的监控和调整。边跨节段梁拼装需搭设支架，用龙门吊将节段梁安装在对应位置，并进行三维坐标调整到位后，在每个节段支架钢管顶部中心采用4台50t扁平千斤顶支撑住节段梁，再次进行精确定位和观测，确保三维坐标正确。

（3）悬臂拼装观测。混凝土属于非理想弹性材料，在弹性模量的计算方面存在偏差，其中阶段梁块件的自重偏差、节段梁断面尺寸的偏差以及张拉预应力的实际效果都会对节段梁挠度产生影响。……